Панамський канал з’єднує між собою два океани – Тихий і Атлантичний. Вперше ідею будівництва такого каналу висловив в XVI столітті іспанець Васко Нуньєс де Бальбоа, який зауважив, що Панамський перешийок, що розділяє ці два океану, невеликий, тому, можливо будівництво споруди, яка дозволить значно скоротити шлях морських суден в цьому регіоні.
Цей план зацікавив навіть імператора Священної Римської імперії Карла V. Правитель наказав ретельно досліджувати перешийок для будівництва судноплавного каналу. Але, комісія зробила невтішний висновок – в даній місцевості прокласти шлях для кораблів неможливо.
Повернулися до реалізації «фантастичного» задуму тільки в кінці XIX століття. Французьке географічне товариство вирішило створити акціонерне товариство з гучною назвою – Загальна компанія міжокеанського каналу. Французи, спираючись на вдалий досвід будівництва Суецького каналу, намагалися довести, що і в Панамі подібне можливо.
Будівництво почалося в 1881 році, а через декілька років компанія збанкрутувала. Тільки в 1903 році США вирішили продовжити роботу. Через 11 років, 15 серпня 1914 року, через канал пройшло перше судно – пароплав “Енкон”. Але, офіційне відкриття відбулося лише через 6 років – 12 червня 1920 року.
На будівництво каналу пішли грандіозні гроші – майже 640 мільйонів доларів. Довжина споруди – 81 кілометр 600 метрів, глибина – 12 з половиною метрів. У середньому, судно проходить з одного океану в інший за 7-8 годин. Максимальна пропускна здатність – 48 суден на добу. У 2010 році по каналу пройшло ювілейне, мільйонне, судно.
За час будівництва Панамського каналу десятки тисяч робочих померли від хвороб або загинули в результаті нещасних випадків. Дослідники називають страшну цифру: один кілометр каналу обійшовся в середньому 400 людських життів!
13 жовтня 1913 року, недалеко від міста Гамбоа, прогримів потужний вибух, з допомогою якого було зруйновано останній перешийок між Тихим і Атлантичним океанами. Кнопку пуску натиснув особисто президент США Вудро Вільсон. Правда сам президент у цей час перебував у своєму робочому кабінеті в Білому домі. Від його столу до місця вибуху був спеціально прокладений кабель, довжина якого склала 4 000 кілометрів.
Капелюх-«панама» отримала свою назву завдяки каналу. Саме такі головні убори використовували для захисту від пекучого сонця будівельники. До речі, «панами» входять у національний костюм жителів Еквадору, логічніше називати їх «эквадорки»
До відкриття Панамського каналу судам з Сан-Франциско в Нью-Йорк, доводилося долати величезну відстань в 23 000 кілометрів. Канал дозволив скоротити шлях майже в три рази.
Є ймовірність того, що в найближчі роки у Панамського каналу з’явиться «двійник». З-за високої завантаженості, виникла необхідність будівництва ще одного подібного споруди. Передбачається, що новий канал буде прокладений по території Нікарагуа. Ще у 2013 році уряд цієї країни схвалив цей проект, а через рік він був затверджений остаточно.
Щоправда, екологи вже б’ють на сполох. На їхню думку, канал завдасть непоправної шкоди озера Нікарагуа, через яке пройде новий судноплавний канал. А це озеро є важливим джерелом прісної питної води.
Facebook
Twitter
Мій світ
Вконтакте
Однокласники
Google+
Споруди
Genadiy
Схожі факти
Цікаві факти про сніговика
Як з’явилися Паризькі катакомби
Цікаві факти про Пізанської вежі
Безробітний ірландець побудував будинок із грошових купюр
Навігація по записах
Переможців не судять
Сентинельцы — первісне плем’я XXI століття
